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COMPARER PRIX PERMIS BATEAU
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Pour naviguer sur des
bateaux à moteur, jet ski ou
scooters des mers,
de jour comme de nuit, d'une
puissance de plus de 6 CV à moins de
6 milles d'un abri "soit près de 12
km" la législation impose un
Permis Bateau.
La
formation se deroule en deux
parties: les cours théoriques "code"
et les cours de pratique"conduite"
.
Les
cours théoriques
sont donnés en
semaine
ou en
week end
selon la formule que vous aurez
choisie . Ces cours comportent
l'ensemble des connaissances que
vous devez connaitre pour l'examen .
Vous y retrouverez la signalisation,
la navigation, la securité, la
réglementation, et l'écologie...
La
formation
pratique,
se déroule
sur rendez-vous selon
vos disponibilités .
2 heures de conduite à bord , en
cours
individuel
seront dispensées.
Lors de ces cours vous pratiquerez
les manoeuvres
conformes à votre "livret
d'apprentissage"
qui vous permettront (aprés
obtention de votre permis), de
naviguer en toute securité .
Vous
passerez ensuite
l'examen théorique
dans les locaux des affaires
maritime sous la forme d'un
QCM.
L'examen pratique
se déroule sous la forme d'un "contrôle
continu".
Le formateur valide la conduite au
fur et à mesure de la réussite de
vos manoeuvres.
TARIFS TTC
2010 de
399 €,
hors timbres fiscaux.
Cours théoriques jusqu'à obtention
de votre permis bateau.
Possibilité de paiement en deux ou
trois fois sans frais.
Réductions pour groupes à partir de
3 personnes : nous consulter.
Les tarifs "VIP" (cours à la carte),
sont majorés de 50%.
En cas d'un échec :
Les frais de représentation sont
offerts, mais vous aurez à régler 38
euros de timbres fiscaux.
Et enfin, nos tarifs de formation au
permis bateau sont sans surprise !
Pas de surcoût masqué
Les formules
LA FORMATION AU
PERMIS
Les cours de
théorie sont donnés
le samedi matin et dimanche
matin. La première 1/2
journée est consacrée à
l'ensemble des informations
que vous devez assimiler. La
deuxième 1/2 journée est
consacrée à tester vos
connaissances acquises le
matin à l'aide
de QCM. Ce qui permet a
l'instructeur de revenir sur
les points importants. Puis
1 heure en fin de matinée
dédiée à la navigation.
La formation
pratique, se déroule sur rendez-vous
selon vos disponibilités, la
semaine ou le samedi qui suit la
théorie. 2 heures de conduite à bord
en cours
individuel seront dispensées.
Vous bénéficiez d'un
accès illimité à notre site
d'apprentissage et de tests,
plébiscité par nos candidats, mis à
jour régulièrement.
vous serez en cours
particulier pour la théorie comme
pour la pratique pour vous préparer
à l'examen en 1 journée seulement
nos formateurs seront
à votre disposition durant toute une
journée afin de vous former au mieux
au permis-option côtier
un programme à la
carte
8h -12h cours de théorie dans nos
locaux
12h-12h30 mis en main du bateau
et départ vers l'île au oiseaux
12h30-13h30 déjeuné sur l'eau
avec dégustation d'huître et
produits régionaux
13h30-15 h apprentissage de la
conduite du bateau
15h-18h30 cours de navigation et
entraînement (test) pour la
présentation à l'épreuve de théorie
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Depuis le 1er janvier 2008Un nouveau dispositif national de formation pour assurer une meilleure sécurité des plaisanciers avec un apprentissage complet et cohérent de la conduite des bateaux de plaisance à moteur
Conditions
- Avoir au moins 16 ans pour s’inscrire dans un centre de formation.
- L’établissement de formation doit avoir fait l’objet d’un agrément et le formateur doit être titulaire d’une autorisation d’enseigner délivrée par l’administration.
- Remplir les conditions d’aptitude médicale.
- Le permis est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance de l’appareil propulsif est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux).
Un titre unique : quatre possibilités
Les connaissances théoriques sont vérifiées lors d’un QCM électronique de 25 questions qui varie selon l’option choisie, quatre erreurs sont admises.
Depuis le 15 avril 2008, la nouvelle réglemention des navires de plaisance, la division 240 est applicable. En conséquence, toutes les questions devenues obsolètes ou touchées par cette évolution ont été retirées.
La formation pratique est commune et peut commencer avant l’obtention de la partie théorique. Dès le début de la formation, le candidat se voit attribuer un livret d’apprentissage avec un numéro personnel d’identification. Les compétences pratiques sont certifiées par le centre de formation après un apprentissage individuel d’une durée minimum obligatoire de 3 heures. Le formateur valide chacun des acquis sur le livret d’apprentissage.
Pour l’extension "Hauturière", les candidats doivent réussir un examen théorique d’ 1h30 sur la navigation, la marée, la météorologie et la réglementation. Pour l’extension "Grande plaisance fluviale" les candidat doivent avoir au moins 18 ans pour s’inscrire à cette formation et valider une formation pratique d’une durée minimum obligatoire de 9 heures sur un bateau d’au moins 20 mètres de longueur.
Simplification administrative
Pour chaque département, un seul interlocuteur pour le permis plaisance :
- Départements côtiers : directions départementales des affaires maritimes.
- Départements non-côtiers : 5 services de la navigation à Lyon, Paris, Lille, Toulouse, Strasbourg et la direction départementale de l’équipement de Nantes.
Permis délivrés avant le 1er janvier 2008
Principe : tous les permis mer et fluviaux, délivrés avant la réforme demeurent valables, sans limite de durée ni démarches à effectuer.
- La carte mer n’est plus délivrée depuis le 1er janvier 2008.
- Les titulaires du permis côtier peuvent naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.
- Les titulaires du permis A : 5 milles de la côte ou 6 milles d’un abri.
- Le certificat C n’est plus délivré à depuis le 1er janvier 2008.
- Les titulaires du certificat S peuvent désormais conduire des bateaux jusqu’à 20 mètres de longueur.
Duplicata : En cas de perte ou de vol d’un ancien titre, le duplicata délivré au nouveau format fera référence à l’ancien ou aux anciens titres détenus.
Rappels :
- La conduite en mer des navires à voile n’exige pas de permis.
- En eaux intérieures, les permis maritimes autorisent la conduite d’un bateau de plaisance sur les lacs et plans d’eau fermés.
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Voici une
liste non exhaustive des
Ports où nous intervenons :
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Voir aussi : |
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Découvrez tous les services
Nautil Consult :
Voir nos formules
Permis Bateau Arcachon -
Permis Bateau Bordeaux -
Formation Permis ( tous
departements France ) -
Promo Permis Bateau
Le permis hauturier
La formation est basée sur
16 à 20 heures de cours
théoriques, dispensés sous
forme de cours du soir ou
sous forme de
demi-journées. Nous
déterminerons ensemble, en
fonction de votre expérience
maritime et de vos
disponibilités qu’elle est
la
formule la mieux adaptée.
L’examen a lieu le troisième
lundi de chaque mois, à
09h30 ou 14h30 selon le
nombre de candidats.
Le CRR (certificat radio)
La formation au
CRR se déroule sur une
demi-journée. Nous vous
apprenons les choses
indispensables au bon usage
de la
VHF et nécessaires à la
réussite de l'examen.
Coaching vente achat bateau
L’achat d’un
bateau :
Tout plaisancier a été
confronté au moins une fois
à la difficulté d’acheter un
bateau. En France, à ce
jours, 36 000 bateaux
 changent
de mains chaque année. Si
les offres en bateau
d’occasion des
concessionnaires sont
nombreuses, il en est de
même pour
les transactions de
particulier à particulier.
Pour ci retrouver
Nautil-Consult accompagne
ses clients pour dénicher le
bateau de leurs rêves mais
aussi pour s’assurer de la
qualité de celui ci.
Notre
connaissance du marché ainsi
que nos relations que nous
entretenons avec les
professionnels, nous
permettent de déjouer les
pièges malheureusement trop
nombreux. Nous négocions
pour eux l’achat du bateau
au plus juste prix.
Ainsi
nous faisons gagner du temps
et de l’argent à nos
clients.
La vente d’un bateau :
Comment arriver à vendre un
bateau rapidement alors que
l’offre dépasse largement la
demande ?
 Nautil-Consult
donne à ses clients toute
les subtilités pour préparer
leur bateau et ainsi le
différencier des autres à la
vente.
Nous
ajustons au mieux son prix
de vente. Nous pratiquons
une expertise si nécessaire.
Nous accompagnons nos
clients si ils le désirent,
le jours où les acheteurs se
présentent. Nous mettons
leur bateau en vente sur
notre site internet et le
proposons à l’ensemble de
nos partenaires. Nous
mettons en priorité nos
clients qui vendent un
bateau en relation avec ceux
qui en
cherchent
un.
Ainsi
nous garantissons à nos
clients une vente rapide et
au meilleur prix.
L' Expertise d' un Bateau
L’expertise pour la vente :
Pour
facilité la vente de son
bateau, il est très
intéressant de le faire
expertiser. Le client
potentiel
est rassuré et s’engage dans
la négociation en toute
tranquillité.
De plus,
le vendeur se met à l’abris
de tout défaut non vu et qui
lui aurait été reproché par
la suite.
L’expertise
prés-transactionnel :
Quand un
client désire acheter un
bateau, il peut, s’il le
désire faire intervenir un
expert maritime afin de
valider les qualités du
bateau trouvé.
Ainsi il
se met à l’abri de toute
mauvaise surprise. Il
connait la valeur exact du
bateau et il peut le faire
valoir au près de son
assurance.
L’expertise en près
assurance :
Une fois
le bateau trouvé, 90% des
assurances demandent (selon
la valeur d’achat du bateau
et de son âge) une expertise
pour connaitre la valeur
exacte du bateau et
s’assurer ainsi qu’il n’y a
pas de défaut générateur de
sinistre.
Ainsi le
bateau est assuré à sa juste
valeur et l’assureur comme
l’assuré partent sur de
bonnes bases.
Pour tout renseignement :
Nautil-Consult
Nos Formations
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