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FORMATION STAGE EXERCICE RADEAU
SURVIE SECURITE
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Nos
simulations en conditions réelles du
radeau de survie vous permettront de
mieux appréhender son utilisation en
cas de difficultés, de naufrage,
d'évacuation du bateau.
Si
nous avons tous l'image idyllique de
la plaisance par beau temps et forte
température, il en est souvent
autrement. Quel l'on se fasse
surprendre par du mauvais temps, une
tempete, où que l'on se trouve en
difficulté suite à des pannes
mecanique, moteur, ou matériel, nous
ne sommes pas formés à utiliser le
matériel de sécurité à bord de nos
bateaux. Nautil Consult s'engage à
vous former sur l'ensemble du
matériel de sécurité qui existe sur
le marché : fusées, fumigènes,
canots de sauvetage, bouées, gilets
de survie, VHF, radeau de survie.
Les 4
thèmes abordés :
-
Mécanique
du Bateau / voilier
: comment fonctionne le bateau
avec le vent ?
-
navigation :
une route parfaite avec et sans
électronique et grâce à une
stratégie météo optimum. Tous
nos bateaux sont équipés du
logiciel de navigation
MaxSea.
-
Sécurité
: pas uniquement les manœuvres
d'homme à la mer ! Mais aussi
développement du sens
marin et anticipation
grâce à la maîtrise des
marées, des courants et des
principales manœuvres de
sécurité.
-
manœuvres de port
: c'est incontournable pour
affirmer que, dès les premiers
mètres, le chef de bord c'est
vous et ainsi gagner la
confiance de votre équipage.
Des stages
adaptés à vos
besoins
spécifiques :
-
manœuvres de
port : pour
maîtriser
les départs
et arrivées
de port
-
maîtrise des
instruments
électroniques
de
navigation
-
apprentissage
spécifique
sur le
logiciel de
navigation
MaxSea
-
skipper
solitaire,
pour
apprendre à
naviguer en
solo
mise en main
: vous venez
d'acquérir
un bateau,
vous avez
besoin
d'apprendre
à le
connaître
Sécurité en mer
Pourquoi la
sécurité en mer
c’est important
:
Parce que la mer
à ses
dangers
prévisibles et
imprévisibles
et que seul
l’anticipation
et la
connaissance du
milieu et sa
pratique
pourront
diminuer les
accidents.
La
sécurité
ne doit pas
faire peur aux
pratiquants, au
contraire, elle
doit rassurer et
mettre en
confiance les
non-initiés.
Risques
pour l'homme :
En France, le
nombre
d'accidents du
travail maritime
est de 3000/an
pour environ
30000 marins,
c'est le métier
le plus à
risque, avec
celui de
bucheron à
terre.
Je vous laisse
trouver le
nombre
d’accidents chez
les plaisanciers...
Les dangers
prévisibles :
-
la densité
croissante
de navires
de plus en
plus
rapides,
l’état des
embarcations,
la
compétence
de
l’équipage à
agir ou à
réagir,
l’erreur
humaine en
mer est
souvent un
des
multiples
facteurs à
l’origine
des
accidents,
l’impossibilité
d’accès
rapide au
médecin ou
hôpital à
cause de
l’environnement,
...
Les dangers
imprévisibles :
-
la météo
-
la chute
-
la noyade
-
l'hypothermie
-
le mal de
mer :
facteur
important
jouant sur
le moral et
les
capacités de
l’équipage
-
l'incendie
-
l’explosion
-
la collision
-
la voie
d’eau, ...
C’est dans ce
but
d’anticipation
et de
communication
que nous
sensibiliseront
au mois de mars
nos pratiquants
en exécutant des
cas concrets,
avec des
solutions
concrètes.
Vous serez les
acteurs
principaux des
exercices mis en
place.
Les Balades et Randonnées Nautiques répondent ainsi à un besoin actuel du public intéressé par la découverte de l’environnement. En vous offrant la possibilité de faire cette découverte à la voile, on vous propose une approche différente au plus proche de la nature.Les balades nautiques sont ouvertes à tous les publics.
La performance technique n’est aucunement visée. Les sorties comprennent :
- des pauses ou escales,
- des temps d’exploration,
- des trajets de navigation pas trop longs, ...
C’est aussi une découverte de la voile sur un bateau habitable où vous participerez aux manœuvres et à la navigation.
Le temps d’une journée ou d’un week-end :
- admirez nos rivages côté mer,
- vivez en osmose avec la nature,
- enrichissez-vous de rencontres et d’un patrimoine singulier...
Un encadrement exclusivement assuré par des professionnels de la mer : nos encadrants sont titulaires d’un Brevet d’Etat ou du Brevet Professionnel du support encadré. De plus, ils possèdent une bonne connaissance de l’environnement naturel et patrimonial. Cette compétence étant validée par une « certification d’Accompagnateur Nautique » ou de « Guide Nautique » délivrée par la Direction Départementale Jeunesse et Sports.
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Voici une liste non
exhaustive des Ports où nous
intervenons :
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Voir aussi :
Sécurité en Mer
Formation Stage Materiel Securité
Plaisance
Formation stage evacuation bateau
naufrage
Formation Stage Survie mer
Formation Stage Securité Mer
Formation Stage Exercice Radeau
Formation Stage tir Fusée securité
Formation stage procedure
recuperation homme à la mer
Promo Stage securité Mer |
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Découvrez tous les services
Nautil Consult :
Le permis cotier
La formule week-end ,
vous
alternez
formation
pratique
et
théorique.
Vous déterminez quand vous
voulez passez l’examen
théorique, les examens ont
lieu presque chaque lundi
matin à 9h00.
Dans les 3 semaines qui
précèdent cette date nous
vous proposons deux heures
d’assistance téléphonique
pour vous guider
dans vos révisions, vous
donner quelques moyens
mnémotechniques et valider
la progression de vos
révisions.
Le samedi avant l’examen
vous faîtes une séance de
tests et un cours de théorie
(nous consulter pour les
ponts et jours fériés).
La formation pratique, 2
heures à bord si vous êtes
seul ou 4 heures si vous
êtes 2, se fait le samedi
après-midi ou le
dimanche.
Vous
bénéficier
d’un
accès
illimité
à
notre
site
d’apprentissage
et de tests,
plébiscité
par
nos
candidats,
mis
à jour
régulièrement.
Ainsi
vous
vérifiez
rapidement
vos
connaissances
et
vous
savez
si
vous
êtes
prêt pour
l’examen.
La formule 1 semaine ou 2
semaines ,
la
partie
théorique
est
dispensées
en
cours
du
soir
ou
le
samedi
matin.
La formation
pratique, 2 heures à bord si
vous êtes seul ou 4 heures
si vous êtes 2, se fait le
week-end ou en semaine sur
rendez-vous :
Voir nos formules
Permis Bateau Arcachon -
Permis Bateau Bordeaux -
Formation Permis ( tous
departements France ) -
Promo Permis Bateau
Le permis hauturier
La formation est basée sur
16 à 20 heures de cours
théoriques, dispensés sous
forme de cours du soir ou
sous forme de
demi-journées. Nous
déterminerons ensemble, en
fonction de votre expérience
maritime et de vos
disponibilités qu’elle est
la
formule la mieux adaptée.
L’examen a lieu le troisième
lundi de chaque mois, à
09h30 ou 14h30 selon le
nombre de candidats.
Le CRR (certificat radio)
La formation au
CRR se déroule sur une
demi-journée. Nous vous
apprenons les choses
indispensables au bon usage
de la
VHF et nécessaires à la
réussite de l'examen.
Coaching vente achat bateau
L’achat d’un
bateau :
Tout plaisancier a été
confronté au moins une fois
à la difficulté d’acheter un
bateau. En France, à ce
jours, 36 000 bateaux
 changent
de mains chaque année. Si
les offres en bateau
d’occasion des
concessionnaires sont
nombreuses, il en est de
même pour
les transactions de
particulier à particulier.
Pour ci retrouver
Nautil-Consult accompagne
ses clients pour dénicher le
bateau de leurs rêves mais
aussi pour s’assurer de la
qualité de celui ci.
Notre
connaissance du marché ainsi
que nos relations que nous
entretenons avec les
professionnels, nous
permettent de déjouer les
pièges malheureusement trop
nombreux. Nous négocions
pour eux l’achat du bateau
au plus juste prix.
Ainsi
nous faisons gagner du temps
et de l’argent à nos
clients.
La vente d’un bateau :
Comment arriver à vendre un
bateau rapidement alors que
l’offre dépasse largement la
demande ?
 Nautil-Consult
donne à ses clients toute
les subtilités pour préparer
leur bateau et ainsi le
différencier des autres à la
vente.
Nous
ajustons au mieux son prix
de vente. Nous pratiquons
une expertise si nécessaire.
Nous accompagnons nos
clients si ils le désirent,
le jours où les acheteurs se
présentent. Nous mettons
leur bateau en vente sur
notre site internet et le
proposons à l’ensemble de
nos partenaires. Nous
mettons en priorité nos
clients qui vendent un
bateau en relation avec ceux
qui en
cherchent
un.
Ainsi
nous garantissons à nos
clients une vente rapide et
au meilleur prix.
L' Expertise d' un Bateau
L’expertise pour la vente :
Pour
facilité la vente de son
bateau, il est très
intéressant de le faire
expertiser. Le client
potentiel
est rassuré et s’engage dans
la négociation en toute
tranquillité.
De plus,
le vendeur se met à l’abris
de tout défaut non vu et qui
lui aurait été reproché par
la suite.
L’expertise
prés-transactionnel :
Quand un
client désire acheter un
bateau, il peut, s’il le
désire faire intervenir un
expert maritime afin de
valider les qualités du
bateau trouvé.
Ainsi il
se met à l’abri de toute
mauvaise surprise. Il
connait la valeur exact du
bateau et il peut le faire
valoir au près de son
assurance.
L’expertise en près
assurance :
Une fois
le bateau trouvé, 90% des
assurances demandent (selon
la valeur d’achat du bateau
et de son âge) une expertise
pour connaitre la valeur
exacte du bateau et
s’assurer ainsi qu’il n’y a
pas de défaut générateur de
sinistre.
Ainsi le
bateau est assuré à sa juste
valeur et l’assureur comme
l’assuré partent sur de
bonnes bases.
Pour tout renseignement :
Nautil-Consult
Nos Formations
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